L'araignée volante de Bill Ballantine

[MB 152]

Salut aux amateurs des avions de Bob Morane !

Depuis des années, j’avais le projet de réaliser en maquette l’avion construit par Bill Ballantine dans le « Secret des Mayas », et dont la seule description était : un fuselage de Curtis(sic), une paire d’ailes de Breguet, et un moteur Rolls-Royce.

Après des essais en dessin, et en fonction des maquettes disponibles au 1/72 (à un prix raisonnable vu la manipulation prévue), je suis arrivé au choix suivant :
Un Breguet Br-693 de Smer :

et un P-40 E d’Airfix :

dont j’ai recupéré les pieces suivantes :

Breguet

P-40


Il me fallait aussi un Moteur Rolls-Royce : j’ai d’abord acheté un moteur en « White-Metal » (je pense un alliage d’antimoine et étain.) de chez « Aeroclub ».
Puis, au cours de mes montages d’autres maquettes, j’ai récupéré un moteur Rolls-Royce Merlin XX.


qui assemblé a donné ceci :


Maintenant commençait le travail proprement dit :
Il fallait retirer les moteurs des ailes du Breguet





puis celui du fuselage du P-40

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Ensuite corvée de ponçage masticage pour faire disparaître toute trace des moteurs existants





Creation d’une cloison parefeu entre le moteur et le pilote, ainsi que de l’intérieur du Curtiss


Masticage fini, verriere posée, prêt pour la peinture :

Premier assemblage « à sec »


Une première couche d’aluminium (celle-ci va apparaître sous la peinture de camoulfage)

deuxieme assemblage « à sec »


Pour pouvoir montrer la peinture « arrachée », je passe un produit qui empêche la peinture d’adherer (les marques vertes »

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Camouflage Français de 1938 sur les plans du Breguet
(Marron, vert et gris-bleu supérieur et bleu ciel dessous)




Pour le Curtiss, camouflage US standard (Olive drab sur neutral Grey



puis on arrache le produit vert, qui fait apparaître le « métal »

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Nouvel assemblage « à sec »




Maintenant se posait le probleme du train d’aterrissage, qui effectivement avait été signalé par un membre du forum.
En faisant un certain nombre de recherches, d’abord j’avais pensé à un train genre 14/18,

mais trop fragile pour un avion de ce poids, ensuite genre « Piper Cub », même problème.

Je regardais le train d’un Ju-87, que je ne savais pas reproduire,

puis d’un Ju-52, trop circonvoluté.

La réponse devait se trouver dans celui d’un De-500, qui était 1) faisable, 2) parfaitement adapté pour un avion de ce poids, en agrandissant les pièces.

Pieces d’”origine”

Mac Donald vint à mon secours :


et je créais les jambes principales


ainsi que les axes de roues


Ensuite, il fallait colmater les trous entre les ailes et le fuselage : j’ai alors pensé que des toles épaisses rivetées feraient l’affaire



Carte plastique de 0.3 mm passée à la « riveteuse »

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Ce qui donnait, vu de face, (les amortisseurs devraient venir d’un camion, et sont réalisées avec du coton tige et du tube de laiton)


Il ne restait plus qu’à fixer les roues, le moteur, ET VOILA !








En esperant que cela vous a amusé, et vous a donné envie de le faire aussi.

Prochain montage INV001
En fait Henri Vernes avait jeté des marques d'avion un peu au hasard, mais le résultat final ressemble un peu à certains avions qui ont existé, tels que le Fairey Battle


ou le Loiré-Nieuport 42 ou 411


Pour ceux que cela intersse, ces messages sont disponibles sous format Word.

[yan59]

sacré boulot, dis-donc!
Chapeau!
Il fallait déjà aller chercher l'idée, mais la réalisation tenait de la gageure!
Perso, je ne m'y essaierai pas! Le modélisme, ça m'allait quand il suffisait de coller les pièces et les peindre, mais de là à les fabriquer!
Tu as toute mon admiration!
Ah j'oubliais, bravo aussi pour le reportage, très bien expliqué et imagé!

[Jerk]

Ca, messieurs, c'est un type qui sait faire la fête !!!

Volià le genre de défi qui m'impressionne !
L'idée d'aller bricoler ça !
Bravo !
C'est schtroumpfement bien ficelé !

A quand la maquette de l'appartement Quai Voltraire ...
Sérieusement je comprends l'interet de la chose
de créer l'engin qui n'existe pas, c'est très sympa !

L'avion a une gueule qui me plaît vraiment, bien bas roue d'heure !

Féloches !

[Serge]

Excellent MB152 !!...
Super idée et résultat extra !...
Tu me le vends combien ton Ballantine 001 ? ....

Moi quand j'étais gosse je me suis essayé aussi aux maquettes d'avion : je devais faire une caravelle et au final j'avais un suppositoire volant !

[Tackleberry]

Génial ! C'est du boulot de pro du modélisme ça !

[Jean Pierre Marty]

félicitations pour cette réalisation et pour le reportage photos, ayant fait pas mal de maquettisme dans le passé, je comprend bien toutes les difficultés de cette réalisation.

[claude]

Il faudrait maintenant passer l'objet sous les rayons d'un agrandisseur de matière.

Je me demande si Bill a terminé son exemplaire. Il n'est pas trop enclin à aborder la question avec moi; mais j'ai cru comprendre à sa timidité que cela avait un coût. Or il a déjà son content (comptant ?) d'aventures dans d'autres avions.Et le Commandant ne lui a guère laissé de loisirs, même pour son élevage et pour une certaine distillerie qu'il m' a permis de visiter (il a confiance en un buveur d'eau, et mes "non merci" font sa joie) : j'aurais pu tourner pendant des siècles sans jamais la découvrir; il m'a rassuré à cet égard en confirmant que l'ensemble des clans écossais tournait depuis toujours et en proclamant qu'il y avait moins de chance de la découvrir que de rebrousser chemin à travers une rosace d'Ananké.

[cremers]

Genial bravo et chapeau

[Twin]

Bravo, beau travail et beau reportage

[SUN]

Beau travail MB
Je ne peux m'empêcher de penser que, si un jour, un connaisseur tombe sur ta maquette, sans explications, il va vraiment se demander de quel avion il s'agit

[caoa54]

MB

Tu es fou, mais je t'aime !

Bravo !

[Thomas]

T'as oublié les puits pour le train d'atterrissage
Non sans blaguer, c'est super. J'ai pas fait attention, mais c'est du 1/72 ?

[MB 152]

Je me suis fatigué à créer un train fixe vraisemblable, donc evidemment pas de puits de train
C'est du 1/72 (regarder le couvercle de la boite du P-40 "72-scale" )