Un Mitchell Infernal

[MB 152]

J'ai fini la majeure partie des extras que je voulais faire pour accompagner le Mitchell.
Je vais commencer le gros oeuvre.
A suivre, bientôt dans ces pages

[jean-luc]

... après le "Spitfire Impérial"... le" Mitchell Infernal"... tu nous gates!!! bon courage pour le "gros oeuvre"!

[MB 152]

voila le Travail déjà effectué :


J'ai finalement recommencé le travail:
Dessin du plancher

découpage d'une cloison de queue

pose du poste de pilotage

découpage et ajustement du plancher

Vérification de la fermeture du fuselage

Les pièces remplissant la cabine

ce qui donnera cet effet :

La suite plus tard

[yan59]

Merci pour le reportage
C'est toujours impressionnant, ce besoin de précision dans le détail! Bravo!

[jean-luc]

Oui, merci... que de détais pour rendre le modèle réduit si proche de l'original. On a l'impression d'assister à une "check list" dans l'élaboration du Mitchell...

[MB 152]

Quand la réalité rattrape la fiction, en recherchant une immatriculation valide pour le Mitchell, j'avais pensé à VH-PAO ou VH-PAT et je suis tombé la-dessus : regardez le nom de la compagnie, et le fait que Bob utilisait un Dakota/c-47 dans la BD.


C'est amusant, ne trouvez-vous pas? même si le crash était du à un accident plutot que la piraterie ...

[yan59]

sacré hasard, en effet!

[MB 152]

juste pour montrer qu'il se passe quelque chose :

[Jerk]

Et c'est reparti !!!
oui, ça à l'air d'être un sacré morceau ce Mitchell ... Bon courage ! on a hâte de voir tout ça !!

[Laulau]

Ce serait sympa que tu m'envoies des photos (de bonne qualité si possible) de tes réalisations afin que je puisse les afficher sur mon site
mon adresse mail c'est : laurent@bobmorane.be

(et jerk j'attends toujours tes dessins )

[jean-luc]

J'ai travaillé dans une entreprise qui sous-traitait des pièces d'avions pour Dassault (anodisation, controle santé-matière, peinture...) et, à voir toutes ces pièces, cela m'a replongé un peu dans cette activité. Sympa ce suivi du montage du Mitchell

[MB 152]

un boulot qui n'a l'air de rein mais qui m'a pris la soirée :
le cockpit

la vue de la soute


La suite plus tard

[Jerk]

Bravo la taille du cockpit, ça me sidère toujours ...
au fait, je ne sais plus, tu as la taille finale de ce Mitchell ? Je crois qu'il sera plus grand que les autres avions, non ?

[MB 152]

J'ai un autre Mitchell fini, dans une version beaucoup plus guerrière :
sur une feuille A4

ou sur ma main

C'est plus gros qu'un Spit, c'est sur

[jean-luc]

C'est peut-ètre" plus gros qu'un Spit" mais plus petit qu'une main!!! Merci de nous faire partager l'assemblage, la création du Mitchell... le cockpit... formidable

[MB 152]

Aujourd'hui, j'ai fabriqué le cache de la tourelle supérieure et fixé le plancher

Ensuite, j'ai travaillé sur la porte cargo

ainsi que sur l'escalier d'accès

qui va se placer comme cela

Le fuselage est fermé. 'enfin )

Que pensez-vous de ma feuille de vrai plastique imitation bois?


La suite ... plus tard

[yan59]

ben qu'on dirait un vrai plancher!
Et la taille de l'escalier, fait main!

[Jerk]

Merci pour ces photos montrant la taille de l'avion !
je le pensais plus gros encore, aussi suis-je soufflé par le travail qui est donc plus difficile encore !
je serais bien incapable de faire tout ça
Purée, oui, un escalier de cette taille (c'est la pièce-totem, là, non ? ) et fait main ...

Ce sera un beau Mitchell je crois ...

[MB 152]

Et la taille de l'escalier, fait main!

dit par le roi du bonsaï

Purée, oui, un escalier de cette taille (c'est la pièce-totem, là, non ? ) et fait main ...
Ce sera un beau Mitchell je crois ...

Cela aurait bien plus difficile de faire un escalier en colimaçon
La pièce d'origine ayant eu la folie des grandeurs, j'ai du embaucher une de ses cousines pour les sessions photos.

Quant à faire un beau Mitchell, on verra, il y a tellement d'occasions de se rater que je n'ai pas encore affrontées ...

je me demandais d'ailleurs :
Comment peut-on avoir une table à l'AG? je me suis dit que je pourrais amener mes modèles réduits, pour que vous puissiez les voir "en vrai".

[jean-luc]

Quel souci du détail... le plancher, l'escalier!!! excellent de suivre les différentes étapes de la création de ce Mitchell car, une fois l'assemblage terminé, on ne peut pas vraiment se rendre compte de l'ampleur du travail et des petits éléments comme ce plancher qui est superbe et le poste de pilotage . Merci

[yan59]

pour avoir une table à l'AG, je crois qu'il te suffit de contacter Claude Fontaine.

[Boy]

pour avoir une table à l'AG, je crois qu'il te suffit de contacter Claude Fontaine.

Euh... Plutôt à René, Annie ou Christine Fontaine...

[yan59]

Oups! Sincérement désolé! Comment ai-je pu m'emméler ainsi?!

[cremers]

l age

[yan59]

Bien joué, Mimile!
La réponse du berger...

[MB 152]

Le travail d'aujourd'hui ...
Je sens des problèmes au niveau de l'ajustement de quasiment toutes les pieces. Il va falloir passer quelques soirées à mastiquer et poncer. Alors je n'ai quasiment pas avancé.
Il m'a fallu même mettre des feuilles de plastique pour colmater les failles entre les moteurs et les ailes .
Voyez par vous-même





Voila pour ce soir

[Jerk]

Marrant, on croirait voir un Mitchell en construction dans une usine
avec tes photos montrant les pièces en train d'être poncées, retouchées, le côté "ferraille" qui ressort à fond, etc ...

[jean-luc]

A chaque problème, une solution. Merci, encore une fois, de nous faire partager par ces photos ta passsion et ses aléas.

[MB 152]

Après ponçage et astiquage pendant la soirée, j'ai assemblé à sec, pour me remonter un peu le moral, et voir un peu d'avancement.


Mais je n'ai pas assez plombé l'avant. je crains qu'il ne repose sur sa queue. On verra bien.

[jean-luc]

Ouah!!! ça a de la "gueule". J'adore le poste de pilotage on a l'impression de voir un véritable Mitchell dans son atelier d'assemblage