Aviateurs moraniens

[S.S.S.]

Tant que je ne tombe pas sur ton chien... Ha ouais c'est vrai, ça tu t'en charges

[Pagnol]

Pourquoi, tu veux lui piqué son chien

[S.S.S.]

Il est plat

[S.S.S.]

Superbe leçon de pilotage aujourd'hui, 1600 mètre de roulage...
800m aller du hangar à l'aire d'attente, pour entendre dire par le contrôleur aérien, "Visibilité nulle, brouillard, tous les vols VFR suspendus" et 800 mètres, aire d'attente au hangar... Ca roule bien un avion aussi
Bon, pas perdu pour autant, 1h30 de théorie avec un instructeur sympa

[Serge]

Moi j'ai pu voler...avec flight simulator !

[Twin]

Superbe leçon de pilotage aujourd'hui, 1600 mètre de roulage...
800m aller du hangar à l'aire d'attente, pour entendre dire par le contrôleur aérien, "Visibilité nulle, brouillard, tous les vols VFR suspendus" et 800 mètres, aire d'attente au hangar... Ca roule bien un avion aussi
Bon, pas perdu pour autant, 1h30 de théorie avec un instructeur sympa

Ca t'as pas surpris que c'était marqué "Auto-école" quand tu t'est inscrit ?

[S.S.S.]

Superbe leçon de pilotage aujourd'hui, 1600 mètre de roulage...
800m aller du hangar à l'aire d'attente, pour entendre dire par le contrôleur aérien, "Visibilité nulle, brouillard, tous les vols VFR suspendus" et 800 mètres, aire d'attente au hangar... Ca roule bien un avion aussi
Bon, pas perdu pour autant, 1h30 de théorie avec un instructeur sympa

Ca t'as pas surpris que c'était marqué "Auto-école" quand tu t'est inscrit ?

Han d'accord!

[toutazero]

Tu t'es entrainé à faire des "créneaux" alors

[S.S.S.]

Tu t'es entrainé à faire des "créneaux" alors

Mais nan, y'a pas de marche arrière, tête de pioche!

[toutazero]

Et si tu fais tourner l'élice à l'envers,elle recule bien la "trapanelle"

[S.S.S.]

Et si tu fais tourner l'élice à l'envers,elle recule bien la "trapanelle"

On peut pas faire, ça
Faut un pousseur pour la marche arrière, si tu veux, je t'invite la prochaine fois, mais tu feras gaffe à toutounet, qu'il passe pas sous une roue

[toutazero]

Y a des parachutes dans les machins, toi t'en a un "intégré" mais moi...
Nan Toutounet viendra pas, l'a le vertige à "haute haltitude"

[S.S.S.]

Y a des parachutes dans les machins, toi t'en a un "intégré" mais moi...
Nan Toutounet viendra pas, l'a le vertige à "haute haltitude"

Ca fait rien, vu sa forme, il va planer

[Pagnol]

Tu t'es entrainé à faire des "créneaux" alors

Voila à quoi il s'entraine le SSS :

http://www.wat.tv/video/incroyable-139l1_g2tq_.html

[S.S.S.]

Ben le mec c'est un sacré pilote!

[Twin]

Pis toi qui peine avec deux ailes alors qu'une ça suffit largement

[S.S.S.]

Pis toi qui peine avec deux ailes alors qu'une ça suffit largement

Ben remarque, toi tu peines avec deux roues, alors...

[Twin]

C'est malin

[S.S.S.]

Ouais

[S.S.S.]

Pas de "créneau" aujourd'hui, môssieur la mauvaise langue de Toutazero !
Mais vol sympa malgré les premiers nuages un peu bas

[toutazero]

môssieur la mauvaise langue de Toutazero !

J'ai rien dit moi

[S.S.S.]

Tu t'es entrainé à faire des "créneaux" alors

Voila à quoi il s'entraine le SSS :

http://www.wat.tv/video/incroyable-139l1_g2tq_.html

Si, j'ai la preuve!

[S.S.S.]

A ceux qui m’ont demandé ce week-end à Arbois où j’en était avec mes cours de pilotage!
Voici un petit bilan de compétences, c’est la mode en ce moment...

Je suis inscrit depuis le début de l’année à l’aéro-club d’Etampes Mondésir (Para, ne sors pas la DCA quand je passe au-dessus de ton jardin...) Le club, c’est le Gama. C’est un club militaire mais ouvert au public et très convivial. Nombreux pilotes (militaires) compétents. Mon instructeur c’est justement le chef pilote, Christophe, un chic type plein d’humour.
Je vole sur HR200 (Robin), un bon avion bi-place et bien équipé. 200 km/h environ.
Le plus souvent, je vole sur celui-ci
http://www.aeroclub-gama.org/?q=node/29

Ce que je sais faire: Démarrer le bousin! (bon, c'est un peu plus complexe qu'une voiture ou moto ) Rouler à peu près droit sur le taxiway , (Ca parait simple, mais pas tant que ça finalement...), Tenir un cap, stabiliser montée descente et pallier. J’ai fait mon premier décollage seul aujourd’hui, l’instructeur était là mais j’ai tout fait même les conneries! Bon bref, il s’est envolé le machin! (J’ai perdu 2 kgs et fais 1 litre d’huile! )
Virages 10° et 30° OK. A 45° j’ai encore du mal, tendance à piquer du nez. Note, à 45° on se prends quand mêmes 2G... Drôle d’effet!
Ce que je ne sais pas faire: Atterrir, retrouver le terrain...

[Boy]

Ben tu tournes encore là? Il en a du kérosène ton coucou!
Plutôt que Robin, t'aurais pu prendre Batman...

[Roberto]

Ce que je ne sais pas faire: Atterrir, retrouver le terrain...

fait comme moi, saute ! J'ai décollé 35 fois avec un zinc et jamais atterri avec.

[toutazero]

Ce que je ne sais pas faire: retrouver le terrain...

Ouvre les yeux

[toutazero]

fait comme moi, saute ! J'ai décollé 35 fois avec un zinc et jamais atterri avec.

Ca doit revenir cher...on te les facture chaque fois les N'avions ?

[Jean Pierre Marty]

S.S.S, comme je ne me perds jamais comme randonneur, je te donne mes conseils , pour retrouvait l’aérodrome, tu prends des repères, exemple :

Après la troisième prairie, je tourne à gauche, puis au grand chêne je tourne à droite ; au terrier de lapin, encore à droite ; puis après la mésange sur la troisième branches a gauche, L’aéroport est derrière, facile, non

[S.S.S.]

Il picole dur le JPM

[Jean Pierre Marty]

Premièrement je ne picole pas, je ma désaltère

Voilà comme je suis remercie, moi qui veux d’aidé

Il est chouette cet avion Robin HR200 ; mais pourquoi, ils mettent autant de cadrans et de voyant, trop compliqué pour moi ; ils ne pourraient pas faire simple, un bouton pour décolé et un pour atterrir.